Archivo:Eclipse program QF-106 aircraft in flight, view from tanker.jpg

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Resumen

Descripción
English: Eclipse program QF-106 aircraft in flight, view from tanker
Deutsch: Eine QF-106 des Eclipse Programmes während der Fluges, von einem Tankflugzeug aus, Fotografiert
Español: Convair F106 Delta Dart Foto de un F-106 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en vuelo obtenida desde un avión nodriza.
Photo Description
View of QF-106 airplane from a KC-135 tanker aircraft. The Eclipse aircraft was not refueling but simply flying below and behind the tanker for purposes of shooting the photograph from the air.
Project Description
In 1997 and 1998, the Dryden Flight Research Center at Edwards, California, supported and hosted a Kelly Space & Technology, Inc. project called Eclipse, which sought to demonstrate the feasibility of a reusable tow-launch vehicle concept. The project goal was to successfully tow, inflight, a modified QF-106 delta-wing aircraft with an Air Force C-141A transport aircraft. This would demonstrate the possibility of towing and launching an actual launch vehicle from behind a tow plane. Dryden was the responsible test organization and had flight safety responsibility for the Eclipse project. Dryden provided engineering, instrumentation, simulation, modification, maintenance, range support, and research pilots for the test program. The Air Force Flight Test Center (AFFTC), Edwards, California, supplied the C-141A transport aircraft and crew and configured the aircraft as needed for the tests. The AFFTC also provided the concept and detail design and analysis as well as hardware for the tow system and QF-106 modifications. Dryden performed the modifications to convert the QF-106 drone into the piloted EXD-01 (Eclipse eXperimental Demonstrator –01) experimental aircraft. Kelly Space & Technology hoped to use the results gleaned from the tow test in developing a series of low-cost, reusable launch vehicles. These tests demonstrated the validity of towing a delta-wing aircraft having high wing loading, validated the tow simulation model, and demonstrated various operational procedures, such as ground processing of in-flight maneuvers and emergency abort scenarios.
Fecha
Fuente http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/Eclipse/HTML/EC97-43932-16.html
Autor NASA Photo by: Jim Ross

Licencia

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Este archivo fue catalogado por
Armstrong Flight Research Center
de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) de los Estados Unidos de Américabajo el identificador de foto: EC97-43932-16.

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actual12:40 15 jun 2008Miniatura de la versión del 12:40 15 jun 20082400 × 3000 (8,2 MB)Finavoncaption cropped

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Metadatos

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Resolución horizontal 300 ppp
Resolución vertical 300 ppp
Software usado Adobe Photoshop 7.0
Fecha y hora de modificación del archivo 10:00 7 mar 2003
Espacio de color Sin calibrar
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